ด้วยความสามารถนี้ ราง I สามารถรองรับการโอนภาระที่ใช้โดยส่วนประกอบการสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพ นั่นหมายความว่าพวกมันมีแรงเฉื่อยสูง ความสามารถในการต่อต้านแรงที่บิดมัน แม้กระทั่งภายใต้ภาระที่หนัก มันทําให้ I beams เป็นองค์ประกอบที่เลือกในการใช้งานโครงสร้างแบบดั้งเดิม เช่น ราง, คอลัมน์ และสตริส แฟลนเจอร์และเว็บรวมกันเป็นส่วนใหญ่ของเหล็ก I ราง การจัดวางนี้นําอะไหล่ที่บรรทุกหนักขึ้นไปในที่ที่ต้องการมากที่สุด: ทนต่อการบิด